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Em solenidade realizada na terça feira passada, 11 de novembro de 2008, foi apresentado a população o novo layout dos ônibus urbanos de Belo Horizonte/MG. Os coletivos trazem algumas novidade como os painéis eletrônicos instalados na lateral direita e na traseira com informações sobre a linha. Em termos de cores, foi extinto o vermelho, que representava as linhas semi-expressas, ficando então o azul(bairro a bairro passando pelo centro), verde(troncal). amarelo(circular local ou alimentador) e o laranja(bairro a bairro sem passar pelo centro). No interior a mudança que se nota a primeira vista são os assentos a frente da roleta reservados aos idosos e pessoas com dificuldade de locomoção, que agora receberam as almofadas pintadas em amarelo. Anteriormente eram vermelhas. Gradualmente será instalado na frota recursos como GPS e sensores para contagem de passageiros para otimizar e ter um melhor controle da operação dos veículos. |
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No detalhe da imagem ao lado temos um
dos painéis laterais e duas das formas que caracterizam o novo visual dos
veículos. Tratam-se de construções históricas da capital mineira, sendo o
Obelisco conhecido como Pirulito, localizado a Praça Sete de Setembro e os
Arcos do Viaduto Santa Teresa, ambos no centro de BH. Também estão
ilustrados na lateral dos ônibus as formas da Igrejinha de São Francisco
de Assis na Pampulha e o Edifício Niemayer, localizado a Praça da
Liberdade.
Em novembro também começa a vigorar os novos contratos referentes a licitação feita em julho que definiu os quatro consórcios vencedores para explorar a operação do transporte coletivo em Belo Horizonte pelos próximos vinte anos. Contudo, o novo padrão de pintura só será aplicado nos veículos novos que entrarem no sistema, permanecendo as cores antigas nos modelos em circulação até o momento se serem substituídos. |
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A traseira dos ônibus no novo layout
continua o mais limpa possível para favorecer a colocação de publicidade.
Na foto ao lado pode se observar no alto os painéis eletrônicos traseiros
que deverão informar o nº da linha e os prefixos dos veículos no
pára-choque.
Atualmente, todas as aquisições de chassis para ônibus em Belo Horizonte são de motor dianteiro, sendo mais de 90% do modelo OF-1722 da Mercedes Benz. Com a nova licitação e a inauguração de mais corredores exclusivos para ônibus, espera-se que a capital mineira venha a receber veículos mais modernos e de maior capacidade de transporte, visto que Belo Horizonte é uma Metrópole em constante crescimento. Texto e fotos: Marcelo Citaro. |
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