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Nem
o intenso frio do sábado, 11 de agosto, diminuiu o interesse pela Exponi
4 - 4.ª Exposição de Ônibus Novos e Antigos, evento sem fins lucrativos
promovido pela Omnibus do Brasil. Com 69 ônibus expostos, entre novos e
antigos, a exposição teve aproximadamente 650 visitantes na garagem da
Viação Colombo (Colombo/PR), que conheceram as mais novas tecnologias
para segurança e conforto dos passageiros do transporte coletivo
rodoviário e urbano além de poderem fazer um passeio nostálgico vendo
ônibus das décadas de 60, 70, 80 e 90, comparando também a evolução dos
veículos. Também entre os colecionadores do setor foi possível ver e
trocar fotos de outros ônibus e conhecer miniaturistas que expuseram
suas obras de arte para apreciação do público em geral.
Os três ônibus Double-Decker foram os que mais chamaram a atenção quando o assunto era o transporte regular e de turismo rodoviário. Equipados com potentes motores de até 420 cavalos, internamente oferecem o máximo de conforto com poltronas leito e mesa para jogos ou um descontraído bate papo. |
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No setor de urbanos o destaque para os articulados e biarticulados com novas tecnologias que incluem motores eletrônicos (diminuindo a emissão de poluentes) e elevadores para cadeira de rodas permitindo acessibilidade total. No setor de antigos, destaque para diversos veículos em excelente estado de conservação como o Nimbus TR3 com chassi Mercedes Benz ano 1975 da Viação Colombo, Caio Gabriela Mercedes Benz ano 1977 da Viação Castelo Branco e Nielson Diplomata chassi Volvo B-58 da década de 80, um dos primeiros ônibus Volvo do Brasil, disponibilizado pela Viação Graciosa. O mais antigo veículo da mostra foi um Mercedes Benz Monobloco O-321 ano 1966 que está para ser leiloado pelo Governo do Estado. Apesar da idade o veículo está com todos os detalhes originais e pouco demandaria para uma reforma completa. Havia também vários ônibus zero quilômetro que acabavam de chegar das fábricas Neobus e Comil, ambas do Rio Grande do Sul e Busscar de Santa Catarina, inclusive lançamentos das mesmas. |
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Para que os visitantes compreendessem como nasce um ônibus, nada melhor
que
o
chassi articulado B9 Salf da Volvo que estava em
demonstração inédita para empresários brasileiros, pois por enquanto é
um produto só comercializado para exportação. No chassi Volvo – sobre a
qual o empresário pode optar pelos mais diversos modelos de carrocerias
para montar o ônibus – o salão de passageiros tem piso baixo integral
não havendo degraus para o acesso e dando um bom aproveitamento de toda
a área do ônibus. O motor, nesta configuração, é montado na vertical
atrás do posto do motorista e o radiador colocado sobre o teto da
carroceria.
A empresa Daiken esteve presente com um stand mostrando o elevador para cadeira de rodas de sua fabricação, item obrigatório em todos os veículos urbanos a partir de 2014. O evento teve apoio da Viação Colombo, Daiken, Transtupi, Neobus Paraná, Empresa Curitiba Cerro Azul, Setransp, Mastersolve, Onipeças, Site Canal Bus e revista In Bus Transport. |
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O ingresso para o evento era um quilo de alimento não perecível, que foi destinado ao Lar 7 Anjos, instituição de assistência social da cidade. A instituição também recebeu um aparelho de DVD doado pela concessionária Divesa Mercedes Benz para rifar e complementar o auxílio às crianças que atende em Colombo.
Todos os veículos que participaram do evento podem ser vistos na página
da Omnibus na internet:
www.omnibus.com.br
Na galeria BUSBRASIL foi criado um álbum dedicado ao evento com 20 fotos. Texto original e
todas as fotos por: Oswaldo
Born. |
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